本聯盟將協助桃園航空城之落實，並進一步帶動國內經濟及附加價值產業之蓬勃發展，
透過本聯盟之交流平台，預期可擴大航空城涵蓋的經濟產業範圍，並奠定台灣於全球經濟之重要位置。
台灣位居亞洲重要的地理位置，從台灣出發的航班飛往中國大陸、日本…等亞洲重要城市僅需數個小時即可到達，故台灣擁有發展全球航運轉運點的重要優勢，而桃園航空城計畫正是要將台灣推向亞洲、甚至全球最重要的航運轉運點。首要之務，將桃園國際機場發展為東亞樞紐的機場，進而透過此計畫帶動國際機場相關的建設及促進產業轉型升級。
「台灣智慧航空城產業聯盟」之籌組是對桃園航空城發展政策提出具前瞻性創新智慧化應用服務建言，將以建構嶄新的人流、物流、金流、資訊流整合之產業生態系，帶動台灣智慧航空城產業聚落發展，提升國家未來產業經濟的競爭力，進而將桃園國際機場成為亞洲最重要的航運轉運點。本聯盟除了以實現航空城之理念為目標外，並可同時加強台灣產業間的合作。以聯盟為平台，透過產業間供需的關係溝通，整合航空城本身及周邊服務系統，進而打造整個航空城生態圈。
因應全球經濟變化所帶來的挑戰與契機，掌握全球成長最快亞洲空運市場，令台灣成為亞太營運中心；以台灣資通訊設備研發製造為基礎，協同創新智慧化服務，成為國際航空城發展完整計畫，以提升桃園航空城與桃園機場的戰略價值。本聯盟宗旨為「推動運籌之都、建設智慧之城」：
以打造國門智慧運籌之都，建設產業科技智慧之城為目標，對桃園航空城發展政策提出具前瞻性創新智慧化應用服務建言。
建構嶄新的人流、物流、金流、資訊流整合之產業生態系，促使桃園機場與航空城成為經貿樞紐，帶動台灣智慧航空城產業聚落發展。
建立智慧航空城解決方案之整案輸出能力，營造智慧航空城應用服務交流平台，引進前瞻技術及與世界應用標準接軌，促進智慧航港與智慧城市服務整合。
本聯盟設置會長、副會長、秘書長、專家學者諮詢顧問、秘書組以及五個工作小組。
| 職稱 | 姓名 | 現職 |
|---|---|---|
| 會長 | 李世光 | 財團法人工業技術研究院 董事長 |
| 副會長 | 林榮賜 | 中華電信股份有限公司 執行副總經理 |
| 聯盟職稱組織 | 職稱 | 姓名 | 現職 |
|---|---|---|---|
| 秘書組 | 秘書長 | 莊勝達 | 工業技術研究院 業務發展處 組長 |
| 秘書組 | 副秘書長 | 李儒坤 | 中華電信股份有限公司 經營規劃處 副總經理 |
| 秘書組 | 顧問 | 傅如彬 | 工業技術研究院 業務發展處 處長 |
| 秘書組 | 總幹事 | 毛奕惠 | 工業技術研究院 產服中心 地區產業服務組 副組長 |
| 秘書組 | 副總幹事 | 邱祥霖 | 中華電信股份有限公司 資深管理師 |
| 秘書組 | 專員 | 劉子銘 | 工業技術研究院 產服中心 北台灣服務部 |
| ICT基礎建設組 | 副召集人 | 李俊德 | 桃園國際機場股份有限公司 副總經理 |
| ICT基礎建設組 | 召集人 | 洪秀寬 | 桃園航空城股份有限公司 總經理 |
| 產業科技應用服務組 | 召集人 | 楊慧琪 | 中華電信資訊技術分公司 總經理 |
| 產業科技應用服務組 | 副召集人 | 楊仁達 | 資訊工業策進會 副執行長 |
| 法規標準組 | 召集人 | 蕭宏宜 | 資訊工業策進會 科技法律研究所 所長 |
| 法規標準組 | 副召集人 | 黃志雄 | 中華電信 執行副總經理 |
| 智慧空港應用服務組 | 召集人 | 余崇立 | 桃園國際機場股份有限公司 助理副總經理 |
| 合作推廣組 | 召集人 | 陳毅斌 | 大椽股份有限公司 處長 |
| 合作推廣組 | 副召集人 | 孫一虎 | 桃園航空城股份有限公司 秘書 |
| 智慧生活 | 副召集人 | 戴國欽 | 中華電信股份有限公司 資訊技術分公司 處長 |
| 智慧生活 | 召集人 | 林昱仁 | 工業技術研究院資通所 總監 |
| 智慧交通 | 召集人 | 謝明燁 | 華電聯網股份有限公司 副總經理 |
| 智慧交通 | 副召集人 | 羅彬榮 | 中華電信資訊技術分公司 主任級工程師 |
| 綠能永續 | 召集人 | 林杰宏 | 財團法人台灣建築中心 副執行長代理執行長 |
| 新創育成 | 召集人 | 張午寧 | 工業技術研究院 產服中心 地區產業服務組 組長 |
協助進行智慧航空城相關資通訊基礎建設，包括數位城市模型、行動網路、光纖等高流量網路、智慧運輸、以及 ICT 平台等軟硬體規劃與設計。
關業者包括：城市規劃設計業者，基礎建設規劃設計業者，智慧運輸產業，以及數位城市、資通訊產業與網路通信業者。
依據航空城整體發展需求，協助蒐集與分析相關重點產業之資通訊需求，提供創新解決方案與商業模式。
邀集製造業者及服務業者，建立 SIG(Special Interest Group)，針對特定航空城之創新應用服務，合作開發加值應用及建立多贏之商業模式。
溝通協調地方政府，提供各式創新服務的先期驗證之法規與障礙排除，以快速建立航空城創新服務示範點。
相關業者包括：製造業者(包括維修業者、高附加價值農業、製造加工業者等)及服務業者(包括綜合休閒業者、觀光業者、會展業者、醫療業者、金流服務業者、物流業者等，但不限於所列業者)。
蒐集國際前瞻性機場發展規劃，提供機場智慧化及聯運設施(捷運、高鐵、台北港)發展模式與解決方案。
以機場作為展示平台，提供各式客、貨智慧化應用服務整合軟體App或解決方案，內容除包含機場業所提供之客、貨運輸服務外，另亦納入旅客對於台灣地區觀光及運輸資訊之提供，以及貨物運輸所需之路網資訊。
發展合作決策支援概念CDM (Collaborative Decision Making)，整合機場服務提供者不同之資訊，提供決策者針對機場運作及管理做出即時且有效的決策，提升機場作業品質及旅客服務水準。
相關業者包括：機場管理營運顧問業者、應用服務提供業者、應用軟體開發業者、系統整合業者、系統平台建置與維運業者。
研議資通訊標準、安規、認證等法律議題，分析重要國家相關法規動態。
研議促進民間參與公共建設之相關法令，以利推動智慧航空城之建設。
研議 ICT 基礎網路設施規劃（行動4G、光纖網路）及ICT應用技術（包括物聯網及數位匯流）所涉法令規章。
研議創新應用加值服務規劃（包括物流運籌及人流商業應用）所涉法律議題。
相關業者包括：系統整合業者、硬體設備業者、軟體開發業者、資通訊業者、重點產業使用業者。
參與海外參訪活動，促進技術交流及商機探尋
規劃舉辦符合本聯盟宗旨與目標任務的各項推廣活動，並推動與其他策略聯盟間的合作。
促進國際級產業合作交流，推動智慧航空城技術標準及互通性驗證。
協助推廣或引進相關先進技術、專利、標準促進互補產品之媒合。
舉辦技術、產品與市場研討會或座談會，增進會員間之互動交流與合作。
